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Dati di traffico 2008: Torino soffia la dodicesima posizione a Verona

Ma a Caselle c'è una pericolosa emorragia di voli e passeggeri internazionali!

Martedì, 27 gennaio 2009

L'aerostazione di Torino Caselle vista dal piazzale © Photo courtesy SagatAssaeroporti ha pubblicato i dati relativi al numero di passeggeri movimentati dagli aeroporti italiani nel corso del 2008.
La congiuntura economica non favorevole, unita ad alcune turbolenze nel mercato aeronautico, hanno influenzato l'andamento e le performance di tutti gli aeroporti italiani.

Qui di seguito presentiamo ai nostri lettori la classifica dei primi 15 aeroporti italiani, ordinati per numero di passeggeri, e relativa variazione percentuale rispetto al 2007.

Posizione Aeroporto Numero Passeggeri Differenza percentuale rispetto al 2007
1 Roma Fiumicino 35.226.351 6,9
2 Milano Malpensa 19.221.632 -19,5
3 Milano Linate 9.266.152 -6,7
4 Venezia 6.893.644 -2,6
5 Bergamo 6.483.677 12,9
6 Catania 6.054.469 -0,5
7 Napoli 5.642.267 -2,3
8 Roma Ciampino 4.788.931 -11,3
9 Palermo 4.446.142 -1,4
10 Bologna 4.225.446 -3,1
11 Pisa 3.963.717 6,4
12 Torino 3.420.833 -2,5
13 Verona 3.402.601 -3,1
14 Cagliari 2.929.870 9,7
15 Bari 2.493.333 5,3


Complessivamente Caselle ha sofferto più della media nazionale, ma ha riconquistato la dodicesima posizione a scapito di Verona. Nel dettaglio, il nostro aeroporto è cresciuto più della media per quanto riguarda i passeggeri nazionali, grazie al prezioso contributo di vettori low-cost nostrani, mentre ha perso molto più della media per numero di passeggeri internazionali: si tratta di una vera e propria emorragia.
Il 2008, infatti, ha visto la perdita rispetto al 2007 di importanti collegamenti di linea: Praga e Cracovia (Skyeurope), Vienna (Austrian Airlines), Bucarest e Bacau (Tarom e BlueAir), Londra Luton (riduzione), Parigi Charles de Gaulle e Barcellona (AirOne).
Possiamo concludere che Torino, quarta città italiana per importanza, non ha un aeroporto all'altezza delle sue esigenze ed aspirazioni ed è evidente il divario con altri aeroporti italiani di media taglia che hanno saputo attrarre importanti investimenti da parte di compagnie europee, low-cost e non.

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Grafico di raffronto del numero di passeggeri
2007/2008 a TRN
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Grafico di raffronto del numero di movimenti di aeromobili 2007/2008 a TRN
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